古晋笔记 | 落幕 • 大型巴士的黄金岁月 > 晋连隆运输市区总站（Chin Lian Long M/V Co. Central Station）

古晋有两大巴士公司是大家耳熟能详的——砂拉越运输公司，一般人比较熟悉它的英文缩写“STC”，主要川行路线是古晋市三哩外地区；另一家是专跑市区三哩范围内的晋连隆运输公司，这家创办于1950年代初的巴士公司后期不耐连年亏损，于2009年宣告结束营业。两家公司采用不同的企业辨识颜色，砂拉越运输是青色，晋连隆是蓝色，因此只要看看巴士站的站牌颜色，就可以知道是哪一家公司的路线。这两家公司在市中心也都有总站，大家比较记忆犹新的可能是在万福码头一带的砂拉越运输总站，不久前已拆除。更早以前，晋连隆的总站则是在电星大厦（Electra House）前，介于露天巴刹（Open Air Market）和老救火局高塔食坊之间的空地，也就是今天厢型出租车（俗称“霸王车”）的总站处。这个晋连隆的总站，从1960年前后投入服务，拥有三个车道，其中一个车道也让马当运输公司兼用。当年，这里的人潮络绎不绝，带旺了当地的商家。车站地段在1980年代被政府收回，晋连隆就再也没有市区总站，那也是早年大型巴士公司黄金岁月的尾声。进入90年代，这个业界已经寒风飒飒，大家都在苦撑，令人不胜唏嘘。[蔡羽]

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古晋老街美食档案070 | 一园（Cheak Hng）

地点：开裕巷21号（No 21, Kai Joo Lane）开业：1940年代业者：潮州人推荐：黄梨糕一园的黄梨糕很有名，这是古晋人熟悉的传统黄梨糕。捏成球状的黄梨糕。黄梨糕外洒上白色的葡萄糖粉，吃起来又是另一种风味。一园是超过70年的老字号，从露天巴刹煮炒档口起家，后人兵分两路，在浮罗岸开设潮州菜馆，在开裕巷老店则以制作糕饼为主，目前掌理的已经是第三代人。一园是由潮州人黄家经营的，开裕巷里这面老招牌特别有味道。一园的糕点现做现烘，是开裕巷的一道美食风景线。开裕巷一园的第三代打理人，街坊们昵称其为Ah Noi。

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古晋笔记 | 石角的古老神话

石角距离古晋约20公里，是客家人聚居的小镇，其地名来源于“Batu Kawa”（旧名Batu Kawah）。在马来话里，“Kawah”是“锅”的意思，而“Batu”指的则是位于石角河边广龙宫天师爷庙之下，散布在河边的一组石头。据说这组石头之下，有一形同锅状的大凹，“Batu Kawah”之名与此有关。根据老一辈的回忆，这个隐藏在流水之下的“大锅”处，早年经常发生溺毙事件。这一组奇特的石头，背后也隐藏着一个古老的马来神话故事——相传很久以前，有两户当地颇有影响力的马来家族缔结姻缘，行婚礼当日，广邀亲朋戚友出席见证。正当大伙蹲在地上给台上的新人献上祝福之际，一只猫闯入了会场，扑到一个来宾的身上。那位来宾一把抓住猫尾巴，并引火燃之，可怜的猫耐不住尾巴燃火的疼痛，不断在地上扭动。所有的宾客笑成一团，没有人听到现场一位老人的劝告，说灾难将临。突然间，狂风大作，吹开所有的窗户和大门，伴随震耳欲聋的惊雷，一阵闪电突然掠过，所有人顷刻在各自的位子上变成石头。这也就是今天所见，河边的这组石头，新人成了居中的2块巨石，周围散布着宾客变成的小石。马来人对猫特别友善，据说也跟这个神话有关联。至于“石锅” 在华人口中如何又成了“石角”呢？【蔡羽】

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古晋笔记 | 脉搏 • 从1884年那场大火说起 > 凤山寺（Hong San Temple Kuching）

根据民间说法，今日香火鼎盛的凤山寺在 1897 年以前只是一座很小的庙，今天的格局是那年之后才出现的。之所以会有 1897 年的大整修，又跟 1884 年古晋（砂拉越）的大火灾有关。 1884 年 1 月 20 日，星期六凌晨，亚答街和中国街转角处的店屋起火燃烧，在还是木料和亚答叶为主要建筑材料的年代，亚答街、海唇街、中国街、横街（下横街）迅速陷入火海。尽管欧洲传教士、马来人及华籍店主迅速配合消防队展开救火行动，但看来无阻火势延烧。后来，一场倾盆大雨突然来临，才将狂烧了五个小时的野火一举浇熄，保住了大石路（今敦哈志奥本路）和海唇街部分店屋，但亚答街、中国街及横街的店屋则悉数化为灰烬。根据事后统计，这场大火中共有 190 间店屋全毁， 6 间部分烧毁。大火之后，有人绘声绘影，说在靠近凤山寺的一间亚答屋的屋顶上看见一个穿着红色肚兜的小孩，挥动着一面黑旗，阻止火势不再向前，保全了剩余的店屋。人们相信，这个小孩就是郭圣王（圣王公）。火灾之后，老街重建，改以石砖为建材。凤山寺旁原本只有几间亚答屋的山坡地段，也发展起来，就是隔一年出现的友海街。人们也为了答谢神恩，重建凤山寺。这是民间最广为流传的有关圣王公显灵的传说，另一个要算是花香园的水龙头了。【蔡羽】

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蔡羽

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