海唇街的砂拉越河畔曾经是繁华港口,早年沿河排开6座政府货仓和一座私人货仓,如今仅存建于1930年的砂拉越轮船公司货仓被完整保留,改装为餐厅和纪念
品中心,与河滨公园一起接待游客。在第一代白人拉者时期,除了政府拥有几艘货轮,英资慕娘公司是民间唯一拥有一艘货轮的私人企业,这些货轮主要航行于古晋
与新加坡,载货的同时也载送劳工。第二代拉者即位后,于1870年决定将船运私营化,结果导致服务差劲,船费却水涨船高。1873年5月,砂拉越商会成
立,即刻向拉者政府反映船运的需求和问题。有鉴于此,拉者决定动用政府资金,邀约慕娘公司和包括华人侨领王友海在内——以硕莪出口为主的一批华商,于
1875年7月成立砂拉越新加坡轮船公司(砂拉越轮船公司的前身)。【蔡羽】
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