小岛变国际都会的传奇是这样开始的——1819年,莱佛士爵士在新加坡河登陆,放眼一望,就预见这个小岛作为转口贸易据点的潜能,于是把新加坡设为自由港。短短几年后,新加坡就成为繁忙的国际级港口,贸易额急速上升。
新加坡的发迹源自新加坡河,这条全长只有3.2公里的河因此被誉为母亲河。当时,很多远洋大货轮停泊在新加坡岛外海,然后通过驳船,把货物运入新加坡河,储放在南岸驳船码头两岸的仓库。至于北岸的克拉码头,在19世纪中叶曾经是造船和修船中心。
新加坡港口促成的交通便利,也为华人下南洋提供了更好的契机,以古晋华人为例,早年从新加坡过来者为数不少。
梁文福写过一首《赤道河水谣》,我一直很喜欢。有一次,他带西德朋友到新加坡河边,西德朋友说:“每一个城市的河,都说着那一个城市的身世与性格。”
不久之后,梁文福就写了这首歌,歌里出现的奶奶、莱佛士铜像、驳船、苦力、铁桥、乌黑的河水——构成新加坡河早年的画面。这个画面的背景,却是越来越多高楼平地而起。1983年之后,码头陆续迁离,河水经过整治,两岸重新规划,新加坡河脱离历史画面,“转行”进入旅游业。货仓和百年老店,拆除了一部分,保留下来的全部改建成餐厅酒吧,迎来世界各国的游客。
“是什么推着大家向前走
/ 是什么被我们抛在脑袋后 / 谁在这世纪
/ 尽头处叹息 / 神话城市继续向前去呀去去去”
最后两段,《赤道河水谣》这样写着,我这样哼着,离开新加坡河畔。[蔡羽]
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