当年确实不喜欢去半山芭的富都车站,杂乱、懊热、扒手多交织成我对这个车站的恶劣印象。因此,每次乘搭迷你巴士下坡,下车后都会匆匆掠过这个车站,往茨厂街走去。不久前听闻富都车站装修后已经焕然一新,而且改名“富都中环总站”,这趟在吉隆坡,特地逛到这久违的角落。举起相机拍摄时,我的确无法把这个崭新的和当年那个老旧的车站相提并论。原富都车站启用于1976年,是一座长途车站。有趣的是,我在拜读张集强《消失的吉隆坡》一书时,里面收录一张历史照片,显示有两个人在一个相当大的池塘边垂钓,老照片估计拍摄于1910至1920年间,而拍摄地点注明在半山芭。经过张集强多方考证以及半山芭地区老居民的几番讨论,确认这个池塘名为“莲藕塘”,其所在的位置也就是富都车站的现址。
当年确实不喜欢去半山芭的富都车站,杂乱、懊热、扒手多交织成我对这个车站的恶劣印象。因此,每次乘搭迷你巴士下坡,下车后都会匆匆掠过这个车站,往茨厂街走去。不久前听闻富都车站装修后已经焕然一新,而且改名“富都中环总站”,这趟在吉隆坡,特地逛到这久违的角落。举起相机拍摄时,我的确无法把这个崭新的和当年那个老旧的车站相提并论。原富都车站启用于1976年,是一座长途车站。有趣的是,我在拜读张集强《消失的吉隆坡》一书时,里面收录一张历史照片,显示有两个人在一个相当大的池塘边垂钓,老照片估计拍摄于1910至1920年间,而拍摄地点注明在半山芭。经过张集强多方考证以及半山芭地区老居民的几番讨论,确认这个池塘名为“莲藕塘”,其所在的位置也就是富都车站的现址。
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