蔡羽

  那年在朋友家吃过兴化面线，我就喜欢上这道传统味。吸引我的是面线的口感，很细腻很绵长，也因此多了一分精致。而一盘面线的佐料，也很典型的莆田风格，一定要有的花生、紫菜、蛋丝、猪肉片等，再淋上油葱，已经足够满口生香，又保留面线本身的细微咸香。兴化面线是兴化人年节喜庆或生日时的家常菜，不容易在街头找到，目前仅在一家食坊吃过比较满意的。每次咀嚼着面线，总会想起几年前，在微雨中走入莆田的一家小菜馆，一伙人闹哄哄的吃着地主为我们精心挑选的莆田菜。虽是农家菜，但满桌佳肴还是极为丰盛，然而令我再三回味的，还是那看来并不起眼的兴化面线。 最简单的，往往最难忘 。

大人把沉甸甸的头盔，套在我的头上，系好。颈椎立刻有了压力，抬头转头都变得慢半拍。大人用力踩几下摩托车的启动杆，然后略回头大声交待“抱紧了”，我双手用力环抱着大人的腰，有点老旧的本田摩托车就开动了。当年路上的汽车也不多，通常一路同行无阻，即便坐在大人的身后，还是可以感觉扑面而来的风把脸部的肌肉抓得紧紧的。遇上雨天比较麻烦，穿着宽宽不通风的雨袍，其实并不好受。倒是雨水经常泼到脸上，带来一阵透凉，那感觉还是挺好玩。后来，家里的大人陆续买了车子，摩托车逐渐从我家淘汰了，在路上追风的故事，也跟着过去了。【蔡羽】

  大海是辽阔的，是波涛汹涌的，我只能如此理解。我不曾扬帆出海，对于海浪汹涌的画面，只能透过电影加上想像。仅有的几次近海航行，不到三个小时，其中一次竟体验了晕船之苦，同行一位渔民出身的长辈，忍不住笑我。那以后，我对呆在船上长期摇晃的讨海人，特别心生佩服。而“讨海”一词，用得诗意，也用得深意。面对茫茫大海，人类何其渺小，说征服大海那是在说梦话，倒不如谦虚一点，向大海讨一点什么，生活得以安然度过，那已经很好。所以讨海人每逢回到岸上，总要到妈祖庙，上一柱香感谢妈祖保庇。【蔡羽】

  古晋河滨公园的四方堡建成于 1879 年，一度作为监狱。 1921 年，当英国著名小说家毛姆到访砂拉越时，就曾经登上古堡远眺古晋风光。 根据资料，毛姆该次行程主要走访婆罗洲和马来半岛各地，在砂拉越期间除了逗留于古晋，也到第二省成邦江，并险些葬身在当地特有的“梦娜”涨潮现象中。完成是次的游历后，毛姆于 1926 年出版《木麻黄树》（ The Casuarina Tree ）一书，收入的六篇短篇小说都是以婆罗洲和马来亚见闻作为背景。针对毛姆为何远渡重洋到婆罗洲和马来半岛，有说是受雇于英国的情报单位，主要目的是来收集情报。毛姆是否真的收集了哪些重要的情报不得而知，然而《木麻黄树》却被誉为毛姆最优秀的短篇小说集之一。【蔡羽】

会馆的老会所外租作为民宿，业者挂上大招牌将老会馆外墙的书法浮雕大招牌遮蔽，这将导致老街少了一个见证历史、可以说文化故事的景观，诚属可惜。 我拍下照片，传达给有关会馆的理事，相信会馆方面与业者确实沟通过，并庆幸业者明理，冒着华人做生意拆招牌的忌讳，毅然在几天后拆下有关招牌，而后在会馆老招牌下方另置一面小招牌，事件总算欣喜落幕。 我深信，类似事件将继续在许多老街区上演，因此想藉由本文，针对保存文化遗产与发展无烟工业之间的相辅与矛盾之处略作分析，发表浅见。 老招牌是老街重要的风景线。 | 人文旅游兴起的契机与挑战 近十几年来，旅游观光应当是其中一个发展迅猛的产业，而人文旅游蔚然成风，许多老城区或历史遗产区深受旅行者的欢迎，每到一国一地，都不忘到该处的老区走动，感受当地最“道地”的生活方式。有些国家在这股风潮吹袭下，确实靠着本身的文化遗产老区，在经济上咸鱼翻身。 社区是有“生命”的，会随着时代的更迭、条件的改变，呈献高低起伏的历程。 一般上，老街区经历漫长年月后，都将面对空间挤迫难以拓展的窘境；又或者周边条件更好的新区发展起来并将老街的人潮分走，导致老街区逐渐没落。 然而老街区拥有无可替代的文化遗产价值，如何利用这方面的优势保住商圈的竞争力，目前看来最有效的方法还是结合旅游产业。游人有这方面的需求，商人也相应的找到接缝的机会，老街人文旅游就此应运而生。 从文化遗产保护的角度来看，这应当是令人喜忧参半的趋势。 喜的是，文化遗产获得了空前的关注，访客增加了意味着将有更多人可以回到历史现场，了解不同的文化；忧的是人潮涌来恐怕会导致老区不胜负荷，而过度消费的情况也将对文化遗产构成破坏。 当下情况是，旅游业振兴了垂老的街区，也促成街区的迅速转型，以迎合旅游产业的需求。在这个过程中，许多有形和无形的文化遗产都遭到破坏，从老街消失。这点，是许多从事文化遗产保护者最忧心之处。 推动文化遗产保护有赖民众教育。 | 民间教育的重要性 要深入探讨这个课题，应当思考一个重要的问题，即 老城区虽然具有文化遗产价值，但本质上它依然还是一个商圈 ，店铺里进行着买卖交易，人们在这里赚钱营生。对老街坊而言，认同文化遗产保护的重要性者大有人在，然而大家更注重的应当还是自家的生计问题。 ...